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Army identifies systemic failures behind DC midair collision and calls for safety fixes
美国陆军发现，导致去年华盛顿特区附近一架美国航空客机与一架黑鹰直升机空中相撞的众多系统性缺陷，并建议军方应采取多项措施以防止未来悲剧发生。
军方尚未公开发布这份关于美国本土二十多年来最严重空难的报告，但最终与 67 名遇难者的许多家属分享了该报告。
数月来，家属们每天在社交媒体上施压陆军公布这份于 5 月份完成的报告。美联社周四获得了报告副本。陆军未立即发表评论。
虽然该报告在很大程度上强化了国家运输安全委员会的结论，但民事调查范围更广，国家运输安全委员会关注的是联邦航空管理局多年来忽视的警示信号。陆军报告强调，里根国家机场塔台的空管人员本可防止此次事故，但也承认军方自身存在失误。
报告建议陆军将目光超越华盛顿特区，研究其直升机运营的每个主要城市的做法，以确保不存在类似风险。一名陆军官员表示，对其他城市（包括洛杉矶和西雅图 - 塔科马地区）直升机飞行的审查正在进行中。该官员因未获授权公开谈论此事而要求匿名。
撰写报告的陆军中将表示，“冲突管理各层面的故障导致了这起事故”，但“最显著的影响因素是两次无线电传输中断”，使直升机机组无法识别正盘旋降落到里根国家机场备用跑道的 5342 航班。军方飞行员佩戴夜视镜，限制了视野，使其难以在城市灯光中辨认出飞机。
机上乘客（从堪萨斯州威奇托起飞）的主要家属团体表示，该报告强化了他们呼吁国会通过航空安全改革并要求飞机配备帮助飞行员了解空中交通位置的系统的要求。
“这是一个任何人都能理解的简单概念：飞机在空中应能相互看见。技术已被验证。只需要有政治意愿去做正确的事，”5342 航班家属团体周四在一份声明中表示。
“我们等待得够久了。我们等待了国家运输安全委员会。我们等待了陆军。两项调查都已完成，两者都明确表明防撞技术必须是解决方案的一部分。国会再无任何可等待的理由，”他们表示。
众议院和参议院都通过了不同的航空安全法案，但立法者仍在制定一项折中法案，以提交国会两院表决。
美联社撰稿人康斯坦丁·托罗平从华盛顿为本报道做出了贡献。
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3 小时前
2026-10-08 17:35:45 UTC
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2026-10-08 17:41:36 UTC
美国陆军报告指出，华盛顿附近空难由多种系统性失误导致，包括无线电通讯中断和夜视镜限制视野，建议全面审查直升机运行安全，并呼吁国会通过航空安全改革，安装防撞技术。
美国陆军公布了一份调查去年华盛顿附近美国航空客机与黑鹰直升机相撞事故的报告，确认存在多种系统性失误。报告指出，冲突管理的各层面均出现崩溃，但最关键的因素是两次无线电通讯中断，导致直升机机组未能识别正在盘旋降落的 5342 航班。此外，军用飞行员佩戴的夜视镜限制了视野，使其难以在城市的灯光中发现客机。
报告建议陆军在华盛顿以外的所有直升机运营的主要城市进行安全审查，以确保类似风险不复存在。一名陆军官员表示，对洛杉矶和西雅图 - 塔科马等地区的直升机飞行审查正在进行中，但该官员要求匿名，因为未获授权公开讨论此事。报告还强调了里根国家机场塔台空中交通管制员原本可以避免事故，但同时也承认了军方自身的责任。
遇难乘客家属团体“5342 航班家属”发表声明，称该报告支持他们要求国会通过航空安全改革，并强制要求飞机配备能帮助飞行员感知空中交通的系统。声明强调：“飞机应能在天空中相互看见，技术已成熟，所需仅是政治意愿。”家属表示，等待已久，NTSB 和陆军的调查均已结束，明确表明防撞技术必须成为解决方案的一部分。
目前，美国众议院和参议院已分别通过不同的航空安全法案，但两院仍在就折中方案进行协商，以提交投票。家人团体呼吁国会议员尽快行动，不再拖延。
The Army's investigation into last year's DC midair collision found systemic failures, including broken radio transmissions and night-vision limitations, and recommended safety fixes. Families urge Congress to mandate collision avoidance technology.
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