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Ryanair, Lufthansa Say Tough Pilot Checks Still Leave Risks
欧洲航空公司和监管机构只能尽力阻止像最近 FlyDubai 航班上发生的驾驶舱袭击事件，航空业必须接受即使对飞行员进行严格审查，也不存在“绝对的安全与保障”。
瑞安航空控股有限公司首席执行官迈克尔·奥莱里表示，他的航空公司对求职者进行广泛的背景调查，但“没有系统是完美的”。
“不可能消除所有这些风险，”他周四在布鲁塞尔由欧洲航空公司游说团体组织的会议上表示。
奥莱里还表示“非常不愿意”对飞行员和机组人员实施黑名单。
“如果驾驶舱里有一个疯子，很难通过立法来应对，”奥莱里说。
德意志汉莎航空股份有限公司首席执行官卡斯滕·施波尔表示，在保护乘客和确保员工隐私之间存在微妙的平衡。该航空集团在 2015 年经历了一起飞行员谋杀 - 自杀事件，当时子公司德国之翼运营的一架飞机在法国阿尔卑斯山被故意撞毁，机上 150 人全部遇难。
“我们必须面对这样一个事实：这个行业不存在绝对的安全与保障，”施波尔说。“这对监管机构来说是一个非常困难的领域。”
国际航空集团首席执行官路易斯·加莱戈表示，涉及飞行员的危险情况数量随着时间推移有所下降，因此航空业正朝着正确的方向发展。
“在此次事件之后，就像我们过去所做的那样，我们将与当局密切合作，看看是否有办法继续改进，”他说。
国际航空集团是英国航空公司的母公司。
中东官员正在调查 9 月 30 日 FlyDubai 航班的相关情况，该航班几乎以灾难告终，副驾驶用斧头袭击了机长并试图使飞机坠毁。
以色列确认哈马姆·哈马米为试图劫持从迪拜飞往特拉维夫航班的飞行员。数据显示，在乘客和机组人员冲上前制服他之前，波音 737 Max 飞机在 30 秒内下降了超过 14,000 英尺。
以色列总理本杰明·内塔尼亚胡表示，袭击者来自阿曼，并接受了激进的伊斯兰教灌输。据国家通讯社 WAM 报道，阿拉伯联合酋长国联邦检察官随后表示，副驾驶企图实施“恐怖行动”。
机上其他飞行员将飞机降落在沙特阿拉伯。印度籍机长斯米特·马奇哈尔正在从严重的刺伤中恢复。
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10 小时前
2026-10-08 10:33:52 UTC
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2026-10-08 11:25:27 UTC
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2026-10-08 10:50:28 UTC
欧洲航司 CEO 表示，即使严格审查飞行员，也无法完全消除驾驶舱安全风险。FlyDubai 事件后，行业承认不存在绝对安全。
欧洲航空公司高管和监管机构承认，即使对飞行员进行严格审查，也无法完全防范类似 FlyDubai 航班上的驾驶舱袭击事件。瑞安航空 CEO 迈克尔·奥莱里表示，公司会对求职者进行广泛背景调查，但“任何制度都不完美”，并强调“不可能消除所有风险”。他同时表示，对飞行员和机组人员实施黑名单制度持“非常不情愿”的态度，因为“如果驾驶舱里有个疯子，很难通过立法来规范”。
德意志汉莎航空 CEO 卡斯滕·施波尔指出，保护乘客与保障员工隐私之间存在微妙平衡。汉莎旗下子公司 Germanwings 曾于 2015 年发生飞行员蓄意坠机事件，导致 150 人遇难。施波尔承认“必须面对这个行业不存在绝对安全的现实”，并表示这对监管机构而言是一个极其困难的领域。
国际航空集团（IAG）CEO 路易斯·加莱戈表示，涉及飞行员的危险情况数量随时间下降，行业正朝正确方向发展。他称，事件发生后，将像过去一样与当局密切合作，寻找继续改进的方法。IAG 是英国航空的母公司。
此次事件发生于 9 月 30 日，一名副驾驶在 FlyDubai 航班上持斧攻击机长并试图撞毁飞机。以色列确认袭击者为哈马姆·哈马米，航班从迪拜飞往特拉维夫。数据显示，这架波音 737 Max 在 30 秒内骤降超过 14000 英尺，乘客和机组人员随后将其制服。以色列总理内塔尼亚胡称袭击者来自阿曼并接受激进伊斯兰思想灌输，阿联酋联邦检察官则称其试图实施“恐怖行动”。航班最终由其他飞行员安全降落于沙特阿拉伯，印度籍机长什米特·马奇哈尔重伤正在康复。
European airline CEOs admit that even stringent pilot vetting cannot eliminate cockpit risks, citing the recent FlyDubai attack as proof that absolute safety in aviation is unattainable.
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