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Malaysia Builds a New ‘Silicon Island’ to House Its AI Ambitions
在马来西亚西北海岸外的历史贸易岛屿槟城以南，挖掘机正在将一片蓝绿色的海域变成一座新的人工岛。自卸卡车在刚刚填海而成的沙地上穿梭，橙色管道蜿蜒穿过这片新浮现的陆地，输送从近海疏浚船抽来的填充物。
预计在下个十年中的某个时候完工后，这片名为“硅岛”的 2300 英亩区域将巩固马来西亚在全球半导体行业中的地位，到 2050 年为该国经济增加数千亿美元，并创造约 22 万个就业岗位。该岛面积几乎是纽约中央公园的三倍，规划中还将建有办公楼、酒店和滨水公寓。
该项目是对槟城自身成功所造成问题的一个雄心勃勃的回应。在建设东南亚领先的电子和半导体中心方面投入 50 多年后，这个马来西亚最小的州之一面临土地短缺。英特尔公司、超威半导体公司和日月光科技控股公司是近年来在峇六拜（Bayan Lepas）扩大业务的科技巨头之一，峇六拜是槟城机场附近的一个庞大工厂集群，构成了马来西亚半导体产业的核心。
硅岛将为该行业提供发展空间，同时支持马来西亚从传统的芯片组装和测试（半导体生产的最后阶段）向设计和高阶封装等更高附加值活动推进。这也是一场豪赌，即人工智能的繁荣将加速全球芯片生产扩张和多元化的竞赛，吸引更多投资流向东南亚。
槟城州首席部长曹观友在接受彭博新闻采访时表示，槟城进一步增长的空间“日益受限”。他说：“硅岛代表着在槟城现有工业优势基础上再接再厉的重要机遇，同时使该州为全球科技周期的下一阶段做好准备。”
潜在回报十分可观。
据其开发商硅岛发展有限公司（Silicon Island Development Sdn）引用德勤的研究，硅岛到 2050 年可为马来西亚的经济产出累计贡献 1.1 万亿林吉特（2690 亿美元），并吸引约 750 亿林吉特投资。该公司由马来西亚基础设施巨头金务大集团（Gamuda Bhd.）控制的合资企业，并得到槟城州政府的支持。
据州政府称，槟城已占全球半导体出口的约 5%。其电子产业可追溯到上世纪 70 年代初，当时槟城这个靠香料、锡和橡胶繁荣了数百年的贸易港口开始吸引外国制造商以创造就业和多元化经济。
如今，人工智能基础设施的快速建设提供了另一需求来源。马来西亚半导体工业协会主席王寿苔最近将今年马来西亚电气和电子产品出口预测上调约 13%，至逾 9000 亿林吉特。半导体占这些出口的近四分之三，马来西亚位列全球第六大出口国。
王寿苔曾在英特尔工作 27 年，他说，建设人工智能基础设施的热潮正推动整个供应链增长，使一些制造商满负荷运转并寻找扩张空间——这种需求可能吸引企业来到硅岛。
槟城还从中美紧张局势中受益，因为企业促使公司分散生产到更多国家。寻求减少对亚洲最大经济体依赖的制造商一直在其他地方增加产能，而槟城提供了现成的工厂、工程师和供应商基础。
曹观友表示，硅岛已经引起本地和国际公司的兴趣，其中台湾和日本的兴趣“尤为令人鼓舞”。
硅岛发展副项目总监陈俊晶（Tan Jun Jing）是金务大集团高管，曾参与马来西亚多个大型铁路网和城镇项目。他说，一家潜在的日本投资者在短短两个月内三次到访该地，随行高管级别不断提高，从公司马来西亚首席执行官到日本总部首席执行官，最后是董事长。
当陈问及行业现状时，他们的回答凸显了寻求更多产能的紧迫性。她说，来自英特尔和英伟达等客户的需求如此强劲，以至于成本已不像供应商能以多快速度提高产能那样令人担忧。
“这些公司目前要求的承诺是‘你能生产多少、多快？’”陈说，“这就是为什么许多公司真正在探索扩张以满足客户需求。”
尽管如此，将填海的土地变成另一个峇六拜需要时间。陈说，该岛可能需要三到四年才能完全填海，建设可能需要长达 15 年，第一批工业运营预计在 2029 年初开始。
竞争也在加剧。新加坡正深入先进制造，越南争抢更大份额的项目，印度也在斥巨资建设半导体产业。在马来西亚，吉打州和雪兰莪州等州也在争取芯片制造商。
更高的土地价格可能进一步缩小硅岛的潜在租户范围。王寿苔说，将沙土变成坚实土地的成本可能使设在那里的费用超出一些低利润制造商的能力，因此高价值科技公司最有可能成为入驻者。然而，对于花费数十亿美元建设新设施的公司来说，土地只占整体投资的一小部分，他说。
陈认为，硅岛将为槟城未来半个世纪扮演与过去 50 年峇六拜自由工业区相同的角色。英特尔是帮助槟城成为科技枢纽的早期海外制造商之一，现在也参与该州超越传统组装和测试的努力。首席执行官陈立武于 12 月与曹观友会面，了解这家美国芯片制造商在该州投资 120 亿林吉特的高阶封装设施的最新进展。
硅岛的中心将是一个约 700 英亩的“绿色科技园”，面向半导体设计、高阶封装和自动化测试等行业。据硅岛发展称，第一期计划完全使用可再生能源，最终将有一座 380 米长的桥梁将开发区与主岛相连。
地理位置有助于界定槟城的目标公司。陈说，考虑入驻硅岛的企业可能主要依赖空运来运送材料和成品，利用其靠近槟城国际机场的优势。依赖海运货物的重型制造商则更适合大陆，因为那里更容易进入港口。
陈说，金务大持有硅岛发展 70% 的股份，通过银团贷款为该项目 140 亿林吉特的填海和基础设施成本融资。她补充说，项目预计在八年内收支平衡，首批工业用地销售计划于 2027 年初进行。作为合资企业的其余股东，槟城政府有权获得 30% 的利润。据曹观友称，该州还将完全拥有填海土地，并决定其最终分配和开发方式。
有一天，硅岛还打算成为人们称之为家的地方。计划在 360 英亩土地上建造约 2 万套住宅，包括公寓和经济适用房，以及商店、便利设施和餐馆。岛上近五分之一的面积将是绿地，包括公园、海滩和红树林湿地。
硅岛还将成为槟城首个轻轨系统的起点。29.5 公里（18 英里）的“珍珠线”将把开发区与峇六拜、槟城机场和州首府乔治市连接起来。以后的延伸线将提供与马来西亚大陆的连接。运营计划于 2031 年底开始。金务大牵头的财团赢得了首批土木工程配套合同，价值 79.3 亿林吉特。
该开发的庞大规模让人联想到“森林城市”项目，那是中国房地产巨头碧桂园控股有限公司与当地合作伙伴在马来西亚南部填海土地上耗资 1000 亿美元兴建的巨型项目。该项目被设想为容纳多达 70 万人的未来之城，严重依赖海外购房者，尤其是中国人。在北京实施资本管制后需求下滑，而马来西亚国内政治反对、疫情以及碧桂园随后的财务困境加剧了问题。如今，最初规划为四个岛屿的项目仅建成一小部分，入住率仍很低。
但硅岛的开发商押注于一个不同的支柱：一个已经近在眼前的产业。他们的想法是，工厂和投资先来，城市随之而来。
“很多人将我们与森林城市相提并论，但今天你看它，纯粹是住宅和商业的玩法，”陈说，“我们的主要催化剂将是工业。”
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马来西亚填海建‘硅岛’扩展半导体业，占地 2300 英亩，预计 2050 年前贡献 1.1 万亿林吉特，创造 22 万岗位。
马来西亚正在槟城南部填海建设名为‘硅岛’的人工岛，占地 2300 英亩，几乎是纽约中央公园的三倍。该岛旨在为半导体产业提供扩展空间，并推动马来西亚从传统的芯片组装和测试转向设计、先进封装等更高价值环节。项目由基建巨头金务大（Gamuda）主导，槟城州政府参股，预计到 2050 年可为马来西亚经济贡献 1.1 万亿林吉特（约 2690 亿美元），吸引约 750 亿林吉特投资，并创造约 22 万个就业岗位。
槟城作为东南亚领先的电子和半导体中心已有五十多年历史，但土地短缺制约发展。硅岛建设正是为应对这一瓶颈。随着人工智能基础设施的快速扩张，半导体需求激增，马来西亚半导体行业协会会长黄瑞海表示，今年电气和电子产品出口预测上调 13% 至 9000 亿林吉特以上，其中半导体占近四分之三。此外，中美紧张局势促使企业分散生产，槟城凭借成熟工厂和供应链吸引投资，硅岛已收到来自台湾和日本的浓厚兴趣，有日企高层两月内三度考察。
然而，项目面临竞争和成本压力。新加坡、越南、印度等都在争夺半导体产能，马来西亚其他州如吉打和雪兰莪也有布局。填海造地推高土地成本，可能使低利润制造商望而却步，硅岛更可能吸引高附加值科技企业。项目本身还需三至四年完成填海，最长十五年的建设周期，预计 2029 年初才能启动首批工业生产。融资方面，金务大持有 70% 股份，通过银团贷款筹集 140 亿林吉特用于填海和基建，预计八年内回本，首批工业用地将在 2027 年出售。
硅岛还将规划为居住和商业区，包括 360 英亩上的约 2 万套住宅（含公寓和经济适用房），近五分之一为绿地和公共空间。基础设施方面，槟城首条轻轨‘明珠线’将连接硅岛与峇六拜、机场和乔治市，延伸至大陆，计划 2031 年底运营，土建合同由金务大牵头的财团获得，金额 79.3 亿林吉特。与南部的‘森林城市’房产项目不同，硅岛以工业为先导，项目副总监谭俊靖表示‘我们的主要催化剂是工业’，希望先吸引工厂和投资，城市随之而来。
Malaysia is building Silicon Island, a 2,300-acre artificial island off Penang, to expand its semiconductor sector, aiming to add $269 billion to the economy and create 220,000 jobs by 2050.
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