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Exclusive UPS Worker Missed Email, Letting China Get F-35 Parts
据一位了解情况的人士透露，一名联合包裹服务公司（UPS）员工错过了一封警告邮件，该邮件警告不要将货物运经香港，从而使中国获得了 F-35 隐形战斗机的零件。
货运代理公司 DSV A/S 的邮件称，这些零件——包括涂有雷达吸波材料的 F-35 座舱盖和武器舱门——不得经过某些国家过境，以遵守美国《国际武器贸易条例》（ITAR）。该条例旨在防止敏感的美国武器技术落入美国对手之手。
这批战机零件原计划经韩国和台湾运往旧金山——这两个都是美国的防务伙伴。但该人士称，货物从澳大利亚出发时延误，为了加快交付，被错误地改道经香港运输。此人要求匿名，因为未被授权公开发言。
该人士称，代表 F-35 开发商洛克希德·马丁公司工作的 DSV 按照美国法规要求发送了这封邮件，注明了 ITAR 标识。该人士补充说，DSV 的邮件可能是通过不同的 IT 系统发送的，与 UPS 代理所使用的系统不同。
五角大楼官员于 9 月 29 日在与国会众议院外交事务委员会和军事委员会工作人员举行的大约一小时的会议上，概述了此前未披露的关于货物改道的细节。
新的细节进一步揭示了这一事件，该事件已受到审查，人们怀疑一系列失误可能无意中让中国接触到了美国一些最敏感的军事技术。事实证明，这令五角大楼和洛克希德·马丁公司感到尴尬。
DSV 发言人 Stephan Ghisler-Solvang 和 UPS 发言人 Malcolm Berkley 拒绝置评。
UPS 并未按行业提供完整的收入细分，但近年来该公司强调了在可能包括航空航天和国防在内的行业获得更多业务的战略推动。
彭博社周三报道这一失误后，UPS 股价转为下跌，截至纽约时间下午 3 点 32 分跌幅不足 1%。
该事件已促使五角大楼和国务院展开调查，并引起美国立法者的警惕，他们要求对美国武器的全球供应链进行审查，以确保类似错误不再发生。
F-35 是世界上最先进的战机，也是美国历史上最昂贵的武器项目——多年来，中国一直在间谍活动中瞄准这款飞机。
据知情人士透露，战机的这两个部件都涂有增强隐身能力的雷达吸波材料，并于 5 月底被送往美国进行维修或处理。
无党派的政府问责局负责 F-35 支持审查的戴安娜·毛雷尔表示：“中国现在得到一个 F-35 座舱盖不是好事”，并称这一损失“事关重大”。
她还说：“我相信中国人会庆祝一番，然后忙于进行逆向工程，并想办法用自己的技术能力来应对它。”她还说：“一旦他们得到这些东西，我相信他们就是那么做的。”
洛克希德·马丁公司管理着大量维持美国及其他 19 国使用该飞机的全球备件库。上个月彭博社首次报道零件丢失时，该公司在一份声明中表示：“我们的物流决策不是单方面做出的。”该公司称，它会选择最符合政府法规的承运商。
洛克希德表示：“虽然我们无法讨论涉及哪个物流合作伙伴的细节，但我们正与他们密切合作，帮助制定和实施预防措施，以加强我们的集体监督并防止再次发生。”
在获悉关于改道的新细节后，洛克希德周三在一份声明中表示：“对于你提到的这一系列事件，我们没有更多要补充或更正的内容。”
据知情人士称，在国会简报会上，国防部负责后勤的副助理部长埃丽卡·普拉斯表示，她组建的一个团队正在采取措施防止再次发生此类事故。当被问及国防部为防止重演而采取的具体措施时，一位五角大楼发言人表示，国防部没有更多可提供的信息。
该人士还补充说，国务院国防贸易管制局的合规官员也出席了简报会。该机构负责执行出口管制法律，目前正在调查这次改道事件。
参议员马克·沃纳是情报委员会首席民主党人，他要求五角大楼就此事进行简报。委员会主席汤姆·科顿参议员要求进行供应链审查。
北达科他州共和党参议员凯文·克雷默担任调查此事的军事委员会小组主席，他问道：“中国是否一直有计划截获这批零件？”
五角大楼公开撇清与这次错误运输的任何责任，并淡化零件的价值，称其“无法使用”。例如，美国运输司令部在一份声明中表示，“它没有参与这批货物的运输或协调”。
国防部在一份声明中表示：“我们正在积极与美国当局和行业合作伙伴合作，以追回这些部件，调查这一事件，并采取保障措施以避免未来再次发生。”
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美国联合包裹服务公司 (UPS) 员工错过警告邮件，导致 F-35 战机部件经香港转运至中国，引发五角大楼和国务院调查，议员要求审查供应链。
据知情人士透露，中国获得了 F-35 隐身战机的部分部件。这起事件源于一名联合包裹服务公司 (UPS) 员工错过了一封警告邮件，该邮件指示不要将货物经香港转运。这批部件包括 F-35 的座舱盖和武器舱门，均涂有吸波材料，以增强隐身性能。原计划经韩国和台湾运往旧金山，但因货物从澳大利亚出发晚点，为加速交付，被错误地改经香港转运。
邮件由货运代理公司 DSV A/S 发出，依据美国《国际武器贸易条例》(ITAR) 要求，注明部件不得途经某些国家。但邮件可能通过不同的 IT 系统发送，未能被 UPS 员工及时看到。美国国防部官员在 9 月 29 日与众议院外交事务和军事委员会工作人员的会议上披露了这些新细节，引发了对一系列失误导致敏感军事技术泄露的担忧。
这一事件令五角大楼和洛克希德·马丁公司陷入尴尬，并促使国防部和国务院展开调查。美国议员要求对全球武器供应链进行审查，确保类似错误不再发生。参议员马克·华纳要求五角大楼简报，汤姆·科顿要求供应链审查，凯文·克雷默则质疑“中国是否早有预谋拦截这批部件”。国防部表示正与当局和行业伙伴合作，追回这些部件并调查事件。
政府问责局负责 F-35 支持审查的戴安娜·莫勒表示，“中国人现在拥有 F-35 座舱盖可不是好事”，并称这是“大问题”，认为中国可能会尝试逆向工程并研发对抗技术。洛克希德·马丁公司称“我们的物流决策并非单方面做出”，并正与物流伙伴合作制定预防措施。尽管如此，国防部公开淡化部件价值，称其为“不可使用”状态。这起事件凸显了美国最先进战机技术面临的潜在泄露风险。
A UPS worker missed an email warning about routing F-35 parts, allowing them to be shipped via Hong Kong and fall into Chinese hands. The incident has triggered investigations and concerns over sensitive military technology.
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