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Trafigura Buys Seven Oil Tankers From SFL as Shipping Costs Rise
托克集团从纽约上市的 SFL 公司购买了七艘油轮，这是贸易公司和国有能源公司收购船只以运输原油和成品油的最新例子。
霍尔木兹海峡航运中断已吸引数十艘油轮将关键石油运往全球市场，而红海日益增长的风险导致航程和航行时间延长。这促使人们争相抢购油轮，因为租船费率飙升。
SFL 在周三的一份声明中表示，托克购买了四艘名为 LR2 的成品油轮（建于 2014 年和 2015 年）和三艘建于 2019 年的苏伊士型油轮。这些船只将在未来六个月内交付。
托克的一位发言人拒绝置评。
SFL 表示，它从这笔交易中获得了 1.75 亿美元的“账面总收益”，但没有透露船只的售价。
对油轮即时可用性的强劲需求推高了油轮的转售价值。克拉克森数据显示，一艘 10 年船龄的阿芙拉型油轮（与 LR2 油轮尺寸相同）上周估价为 7250 万美元，而同龄的苏伊士型油轮可能售价 1.1 亿美元。
托克最近首次涉足成立上市公司，在奥斯陆证券交易所上市了一家超级油轮公司 Volare Shipping Ltd.
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1 天前
2026-10-07 11:50:58 UTC
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托克集团从 SFL 公司购入七艘油轮，因航运成本上升及红海和霍尔木兹海峡的干扰，油轮需求激增。
托克集团从纽约上市的 SFL 公司购买了七艘油轮，这是贸易公司和国有能源公司为运输原油和成品油而收购船舶的最新案例。SFL 在周三的声明中表示，托克购买了四艘 2014 年和 2015 年建造的 LR2 型成品油轮，以及三艘 2019 年建造的苏伊士型油轮，这些船舶将在未来六个月内交付。
由于霍尔木兹海峡的航运中断，大量油轮被用于将关键石油流向全球市场，而红海日益增长的风险导致航程和航行时间延长，这促使各方争相抢购油轮，因为租船费率飙升。SFL 表示，该交易产生了 1.75 亿美元的“总账面收益”，但未披露船舶的售价。
对油轮即时可用性的强劲需求推高了二手油轮的价值。克拉克森数据显示，一艘 10 年船龄的阿芙拉型油轮（与 LR2 型尺寸相同）上周估值 7250 万美元，而同龄的苏伊士型油轮售价可达 1.1 亿美元。托克集团近期还首次涉足公开上市，在奥斯陆证券交易所上市了超级油轮公司 Volare Shipping Ltd.。
Trafigura bought seven oil tankers from SFL Corp. as shipping costs rise due to disruptions in the Strait of Hormuz and Red Sea, boosting demand for vessels.
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