发布时间
2026/03/25 04:5812 分钟前源站更新
2026/03/25 04:5812 分钟前首次抓取
2026/03/25 04:5812 分钟前发布时间
12 分钟前源站更新
12 分钟前首次抓取
12 分钟前用于追踪这条内容的来源与记录标识。
Source
原始链接
发布时间
2026/03/25 04:5812 分钟前源站更新
2026/03/25 04:5812 分钟前首次抓取
2026/03/25 04:5812 分钟前发布时间
12 分钟前源站更新
12 分钟前首次抓取
12 分钟前用于追踪这条内容的来源与记录标识。
Source
原始链接
Diesel Prices Surge Just as Farmers Need Fuel the Most Harvesting and planting is ramping up, raising risks for global food supplies and inflation.
在澳大利亚东南部墨累河附近的一片广阔土地上，安德鲁·拉塞尔正准备收割多年来最好的一季谷物，因为雨水充沛。但半个地球之外的两场战争正在破坏这个本应是该国农民值得庆祝的季节。
由于美国 - 伊朗战争和乌克兰对俄罗斯炼油厂的袭击导致霍尔木兹海峡供应中断，全球柴油价格飙升。在澳大利亚，农民们正面临比去年高出 50% 以上的燃料成本，他们开始收割预计将是该国第四大创纪录的作物，包括小麦、大麦和油菜籽。
拉塞尔说，该国的农民需要一个高于平均水平的收成才能仅仅覆盖成本，柴油是一笔主要开支，他担心燃料供应日益增加的不确定性。他的困境正在从南美到欧洲和美国的各大农业地区重演，这增加了能源成本上升可能抑制生产和引发新一轮食品通胀的风险。
“我们都应该敲桌庆祝，”拉塞尔说，他在维多利亚州北部小镇拉瑟格伦附近经营着一片 1300 公顷（3200 英亩）的农场。但许多种植者只有一周的燃料储存能力，而且“收割要持续四、五、六周。柴油油罐车每隔两三天就来一次的日子已经一去不复返了，”他说。
这种工业燃料对农业至关重要，为拖拉机、收割机和灌溉泵以及将食品运往市场的卡车提供动力。供应紧张推高了全球价格，澳大利亚柴油售价约为每升 3 澳元，相当于每加仑约 7.90 美元。上个月美国平均零售价格创下纪录，在下个月中期选举前给唐纳德·特朗普总统带来政治麻烦，而欧洲期货价格也大幅飙升。
柴油价格上涨之际，食品价格已经在攀升。联合国的一项指标 9 月份涨幅扩大至 2022 年以来的最高水平，原因是极端天气、贸易中断和投入成本上升打击了农民。另一个衡量农作物价格的指标——彭博农业现货指数，在截至 9 月的三个月内创下四年来的最大季度涨幅。
与此同时，几个主要生产国正进入其作物周期的燃料密集型阶段：澳大利亚和阿根廷本月开始收割小麦，欧洲和俄罗斯正在播种，而巴西的大豆种植正在加速。播种或收割的中断可能会影响产量。
巴西是一个农业强国，是糖和大豆的最大生产国，也是中国的主要供应国。巴西南里奥格兰德州负责该国约 10% 的大豆作物，该州农民警告说，如果柴油供应仍然紧张，种植可能会推迟。
“柴油有供应，但没有我们习惯的数量，”南里奥格兰德州经济中心佩洛塔斯的稻米和大豆生产商费尔南多·雷赫施泰纳说。“你不能前一天下单就希望很快拿到，你需要提前计划，”他说，并补充说自美国 - 伊朗战争开始以来，他所在地区的柴油价格已经上涨了大约 40%。
这种情况让种植者几乎没有选择。“他们必须把庄稼从地里收出来，”Land O'Lakes 公司首席执行官贝丝·福特说，该公司是美国最大的农民所有的合作社之一。“他们没有其他选择，问题是他们能否吸收这笔额外开支？”
福特周二在纽约经济俱乐部的一次活动上说，美国的一些农民在“过去几年已经消耗了他们的股本”之后，已经无法负担。
燃料并不是农业生产者面临的唯一威胁。从亚洲到非洲的主要食品生产国也在应对强烈的厄尔尼诺现象，这导致印度出现了十多年来最弱的季风，并加剧了印度尼西亚的大范围野火。
价格飙升已经引起了白宫的回应。特朗普威胁要禁止出口，但在七国集团及其合作伙伴同意释放紧急储备后，他放弃了这一威胁。周一，总统签署了一项行政命令，放宽对使用一种免税柴油的限制，以降低价格。
“这正在毁掉整个国家，”密苏里州农民马蒂·理查森说，他不愿意收割被雨水浸透的玉米田，因为他的机器在泥泞中会消耗更多柴油，而且他不能浪费一滴。他最近以每加仑 6 美元的价格购买了燃料，并表示愿意限制美国出口以降低国内价格。
再往南，路易斯安那州的水稻和大豆农民朱莉·理查德最近花了近 2 万美元为她的农用设备购置柴油，称这是“疯狂”的金额。这些燃料可能持续大约两周半，还不包括将谷物从田地运到工厂所需的卡车费用。理查德预计燃料成本将继续高企。
这种压力超出了农场大门。英国最大的农业生产商之一 Elveden Farms Ltd.正在向将其土豆从包装厂运往市场的卡车公司支付 24% 的燃油附加费。其自身的农业机械年度柴油账单已经跃升 40%，达到 56 万英镑（74.3 万美元），而电力成本在异常干燥的夏季之后也上涨了。
“这显然在侵蚀我们的利润，”Elveden 董事总经理安德鲁·布伦基伦说。“预算无法制定。谁知道什么时候结束？最终，这必将推高食品成本。”
代表约 2200 万农民的欧盟最大农业游说团体 Copa-Cogeca 警告说，柴油、化肥和其他投入成本上升可能损害粮食供应。该组织表示，如果价格居高不下，可能会出现“明显的产量下降”。
回到澳大利亚，农民米克·费尔斯已经开始在西澳大利亚埃斯佩兰斯附近他的 6000 多公顷农场上收割谷物，他不打算坐等结果。虽然伊朗战争的余波促使西澳州政府考虑建立自己的战略柴油储备，但他已经增加了 3 万升的柴油储存能力以应对短缺。
“我们现在支付的价格接近每升 3 澳元，这真的很让人难受，”费尔斯说。“收割时我们每天使用大约 4000 升。你算算这笔账。”
发布时间
1 天前
2026-10-07 02:00:52 UTC
源站更新
1 天前
2026-10-07 15:20:24 UTC
首次抓取
1 天前
2026-10-07 02:08:39 UTC
受美伊战争及乌克兰袭击俄炼油厂影响，全球柴油价格飙升，澳大利亚等主要农业区农民燃料成本大涨超 50%，加剧粮食通胀风险。
全球柴油价格因霍尔木兹海峡供应中断和美国对伊朗的战争、乌克兰对俄罗斯炼油厂的袭击而大幅上涨。这推高了农业生产成本，尤其是在收获和播种高峰期，可能抑制粮食产量并引发新一轮食品通胀。联合国粮价指数升至 2022 年以来最高，彭博农业现货指数也创下四年来最大季度涨幅。
澳大利亚农民安德鲁·拉塞尔表示，尽管降雨充沛作物丰收，但柴油成本较去年上涨逾 50%，农民需要超平均收成才能覆盖成本。他所在的维多利亚州北部农场仅有一周的储油能力，而收获期长达四至六周，补油困难。澳大利亚正迎来预计创纪录的第四大收成，但高燃料成本威胁着利润。
全球多个主要产粮区面临类似困境。巴西南里奥格兰德州的农民警告柴油供应紧张可能导致播种延迟，当地柴油价格自美伊战争以来上涨约 40%。美国密苏里州农民马蒂·理查森因泥泞地里耗油更多而不愿收割，路易斯安那州农民朱莉·理查德为柴油支出近 2 万美元，英国埃尔维登农场支付 24% 的燃油附加费用于运输土豆，年柴油账单飙升 40%。
白宫已作出回应，特朗普曾威胁禁止出口，后在七国集团同意释放紧急储备后作罢，并签署行政令放宽对免税柴油使用的限制。欧盟最大农业游说团体 Copa-Cogeca 警告称，柴油、化肥等成本上升可能导致明显减产。此外，厄尔尼诺现象导致印度季风减弱和印尼野火，进一步威胁全球粮食供应。
Global diesel prices have surged due to the US-Iran war and Ukrainian attacks on Russian refineries, pushing fuel costs for farmers up over 50% in Australia and elsewhere, raising risks of food inflation and supply disruptions.
用于追踪这条内容的来源与记录标识。
