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Russia’s Oil-Export Boom Undercut by Payouts, Diesel Sales Ban Diesel curbs, jump in subsidies to refiners mute benefits to Kremlin’s war chest from crude flows
俄罗斯在两个月内运送了最多的原油，同时价格的又一次上涨使这些货物价值达到 2022 年全面入侵乌克兰之前以来的最高水平。但对炼油商的补贴和柴油出口禁令正在侵蚀莫斯科的战争金库。
根据彭博社编译的油轮运输数据，截至 10 月 4 日的四个星期内，海外原油流动量上升至 376 万桶/日。这是自 8 月初以来最多的，并帮助满足印度和中国等主要客户炼油商的需求，波斯湾的供应仍受美国和伊朗之间敌对行动的限制。
与此同时，截至 10 月 4 日的四个星期平均价格，俄罗斯在波罗的海装载的关键尤拉尔原油达到战时高点。其他等级的价格没有那么强劲，比 5 月上一次看到的价格略低。尽管如此，高价格和流动量的增加使原油运输价值达到四周平均基础上的新高。
但尽管这一激增有助于政府增加收入，但对克里姆林宫来说并非全是好消息。
原油流动量的增加是由反复的乌克兰无人机袭击造成的，这些袭击至少在一段时间内使俄罗斯的一些炼油厂停产。尽管 9 月份袭击的强度降至三个月低点，但袭击的速度仍然比修复速度快，阻止了石油加工的显著增长。上个月炼油加工量可能仍低于 400 万桶/日，迫使莫斯科将无法在国内加工的原油转向出口渠道。
然而，关键燃料短缺导致克里姆林宫延长到 10 月对大多数海外柴油销售的禁令，该禁令在基辅加强袭击前平均约为 100 万桶/日。它还导致政府在去年最后一个月向炼油商支付了四年多以来的最大补贴，以向国内市场供应道路燃料。
柴油出口收入的损失和对炼油商的多年高补贴都消耗了战争金库。
在 10 月 4 日当周，约 36 艘油轮装载了 2521 万桶俄罗斯原油，船舶跟踪数据和港口代理报告显示。该量与前一周 37 艘船的 2790 万桶相比。
诺沃罗西斯克的运输量恢复了，在最近一周完成装载作业的船只数量回到自 7 月以来未见过的水平。
每周运输量可能波动，受天气、维护工作、制裁、军事活动和出发时机影响。
在该周内有一次来自诺沃罗西斯克的哈萨克斯坦克贝科等级的运输。莫斯科将哈萨克斯坦原油的所有运输在上个月通过黑海港口，腾出更多在波罗的海的乌斯卢加港口的自身桶容量，这被视为更安全。
上周在水上的俄罗斯原油数量保持稳定。向中国运输北极原油的船只通常将其货物转移到其他船只上。这些转移通常发生在新加坡以东，从走红海航线的船只和从北极海道航线的船只在纳霍德卡或扎鲁比诺。多数索克尔货物也转移，通常在科兹米诺湾。这些转移可能会造成延误，增加海上石油数量。
在四周平均基础上，莫斯科出口的毛价值在截至 10 月 4 日的 28 天内上升至每周 25.8 亿美元，比截至 9 月 27 日的数字高 2 亿美元。这使莫斯科原油运输使用此措施的价值达到 2022 年 2 月莫斯科全面入侵乌克兰之前以来的最高水平。增加是由俄罗斯主要原油的四周平均价格上涨和流动量增加共同驱动的。
在每周基础上，出口价值下降约 1.6 亿美元至 25.8 亿美元，较高的尤拉尔价格被运输量下降抵消。
中国和印度仍然是俄罗斯原油最大的买家，差距很大。但并非总是能够将单个货物的最终目的地分配到航程的后期，许多最近的船只显示临时目的地，如苏伊士、苏丹港或新加坡。这些被记录为“未知亚洲”直到有可信的最终目的地可用。仍显示其俄罗斯装载港口或直布罗陀等地方作为目的地的船只被记录为“其他未知”。
观察到的向俄罗斯亚洲客户的运输量，包括那些显示没有最终目的地的，上升至截至 10 月 4 日的 28 天内的 376 万桶/日，从截至 9 月 27 日的修订 3.61 百万桶/日上升。
向莫斯科在苏伊士以西剩余客户的运输量保持在入侵乌克兰以来的最低水平，下降至截至 10 月 4 日的四个星期内的约 13 万桶/日。
向土耳其的运输量，俄罗斯在苏伊士以西最大的买家，上升至约 10 万桶/日，而向埃及的运输量，俄罗斯最新的东地中海客户，下降至约 3 万桶/日。
向叙利亚的运输量自 8 月以来下降到零，因为地中海国家同意在与美国就取消剩余制裁的谈判中“大幅”减少俄罗斯石油进口。
这个故事是跟踪俄罗斯出口终端原油运输和这些流动毛价值的一周系列的一部分。下一次更新将在 2024 年 10 月 13 日星期二。
所有数字不包括被识别为哈萨克斯坦 KEBCO 等级的货物。这些是由哈萨克斯坦运输石油股份公司通过诺沃罗西斯克和乌斯卢加向出口运输俄罗斯的货物，不受欧盟制裁或价格上限。哈萨克斯坦桶与俄罗斯起源原油混合以创造统一的出口流。自俄罗斯入侵乌克兰以来，哈萨克斯坦已重新品牌其货物以将其与俄罗斯公司运输的货物区分开来。
彭博社将船舶对船舶转移分类为秘密行动，如果自动位置信号似乎被关闭或伪造——一种称为欺骗的战术——以隐藏两艘船只结合在一起进行货物切换。
船舶跟踪数据与港口代理报告以及其他信息提供者包括 Kpler 和 Vortexa Ltd.以及覆盖俄罗斯港口的卫星图像报告的流动和船只移动交叉检查。
如果您在彭博社终端上阅读这个故事，请点击链接到四周平均从俄罗斯到关键目的地的 PDF 文件。
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2 天前
2026-10-06 14:48:28 UTC
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俄罗斯原油出口量升至两个月最高，价值创战前新高，但柴油出口禁令和对炼油商的巨额补贴削弱了克里姆林宫的战争资金。
俄罗斯原油出口在过去四周达到两个月最高水平，价值创战前新高，但柴油出口禁令和对炼油商的巨额补贴正在削弱克里姆林宫的战争资金。
乌克兰无人机袭击导致俄罗斯多家炼油厂停产，炼油量低于 400 万桶/日，莫斯科被迫将无法加工的原油转向出口。同时，关键燃料短缺促使政府延长柴油出口禁并支付四年最高补贴。
过去一周 36 艘油轮装载了 2521 万桶俄罗斯原油，诺沃罗西斯克装船量恢复。四周平均出口价值升至 25.8 亿美元/周，是入侵前最高水平。
中国和印度仍是最大买家，shipments 升至 36.3 万桶/日，而地中海地区其他买家 shipments 降至 13 万桶/日，土耳其约 10 万桶/日，埃及约 3 万桶/日，叙利亚已降至零。
Russia's crude export value reached a wartime high due to increased shipments and prices, but diesel export bans and subsidies to refiners are reducing the benefits to the government's war chest.
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