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Iraq Seeks More Oil Tankers in Effort to Control Hormuz Transits
伊拉克将租用更多油轮,至少有两艘将在未来几天抵达,因为该国寻求加强对通过竞争激烈的霍尔木兹海峡运输石油的控制。
据知情人士透露,国有的伊拉克油轮公司预计将在未来几天租用至少一艘超大型原油运输船和一艘较小的苏伊士型油轮,这些人士因讨论私人信息而要求匿名。知情人士还表示,该公司正另行计划重新招标更多油轮,此前其租用两艘或更多货船的努力因未收到可接受的报价而被取消。
这一举措标志着伊拉克计划的转变,因为中东战争数月来使通过霍尔木兹海峡的航行变得危险,并危及石油运输。巴格达受到的打击尤其严重,因为它没有自己的油轮,不得不为其原油提供大幅折扣,以吸引客户冒险将船只派往海湾深处装载货物。
伊拉克石油部和伊拉克油轮公司未回应就油轮事宜置评的请求。
伊拉克油轮公司总经理阿里·凯斯·阿卜杜勒·贾巴尔在上周末的视频评论中表示,该公司装载了一艘超大型原油运输船,“数十年来首次”通过霍尔木兹海峡。据知情人士透露,此前该国公司已购买至少两艘超级油轮,其中一艘在上个月的交易中耗资约 2 亿美元。根据全球最大船舶经纪商旗下克拉克森研究服务有限公司的数据,这一价格将使其成为此类船舶有史以来最昂贵的交易。
伊拉克石油部长巴西姆·穆罕默德·胡达伊尔周六表示,政府正在努力为伊拉克油轮公司购买油轮筹集资金,但没有说明计划购买多少艘船或成本。他表示,拥有船舶将支持出口并增加财务回报。
此举正值海湾石油出口复苏,增加了对可用于通过霍尔木兹海峡的有限油轮的需求。一位官员上月表示,科威特等产油国也在寻求购买船舶。阿联酋已花费数十亿美元购买船舶,而沙特阿拉伯拥有庞大的船队,这使它们相对于海湾邻国具有优势和更大的灵活性。
这一需求正在推动油轮市场繁荣,运价达到行业高管表示在冲突前几乎无法想象的水平。该行业基准的沙特阿拉伯至中国贸易航线的日收益目前为 129 万美元。相比之下,根据伦敦波罗的海交易所的数据,2021 年至 2025 年间日均收益平均不到 3 万美元。
一位知情人士表示,伊拉克租赁的油轮租期至今年年底,将运载原油通过霍尔木兹海峡,并在该咽喉要道之外将原油转运至其他船只。通过该水道的穿梭运输是海湾各国一直用来将石油运往客户的系统。
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2026-10-05 14:21:20 UTC
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伊拉克为加强对霍尔木兹海峡石油运输的控制,正增租油轮,至少两艘将在未来几天抵达。因中东战争使海峡通行危险,且伊无自有油轮,此举旨在保障出口并降低运输风险。
伊拉克正寻求增租油轮,以加强对通过霍尔木兹海峡的石油运输控制。据知情人士透露,国有伊拉克油轮公司预计未来几天将租用至少一艘超大型原油运输船和一艘较小的苏伊士型油轮。此前该公司招标租用两艘以上油轮因报价不理想而取消,现计划重新招标。此举标志着伊拉克战略转变,因中东战争使霍尔木兹海峡通行数月来充满危险,石油运输受阻。
伊拉克受冲击尤为严重,因其不拥有自有油轮,不得不大幅折价出售原油,以吸引客户冒险派船深入海湾装载货物。伊拉克石油部和油轮公司未回应置评请求。油轮公司总经理阿里·卡伊斯·阿卜杜勒·贾巴尔在周末视频中表示,该公司已装载一艘超大型油轮“数十年来首次”通过霍尔木兹海峡。此前伊拉克企业已购买至少两艘超级油轮,其中一艘上月交易价约 2 亿美元,据称这是此类船舶有史以来最高价格。
伊拉克石油部长巴希姆·穆罕默德·胡达伊尔周六表示,政府正努力为油轮公司购船筹集资金,但未说明购船数量或成本。他表示,拥有船舶将支持出口并提高财务回报。此举正值海湾石油出口复苏,增加了可穿越霍尔木兹海峡的有限油轮需求。科威特等产油国也在寻求购船,阿联酋已花费数十亿美元购船,沙特拥有庞大船队,使其比海湾邻国更具优势和灵活性。
油轮市场需求激增,运价达到行业高管称在冲突前几乎无法想象的水平。行业基准的沙特至中国航线日收益现为 129 万美元,而 2021 至 2025 年间日均收益不到 3 万美元。伊拉克租用的油轮租期至年底,将载运原油通过霍尔木兹海峡,并在海峡外转运至其他船只。这种穿梭运输是海湾各国向客户输送石油的常用系统。
Iraq is hiring more tankers, including at least two arriving soon, to gain control over oil transits through the Strait of Hormuz amid war risks, as it lacks its own fleet and faces steep discounts.
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