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Alaska LNG shipping savings justifies billions in investment, developer says
休斯顿，10 月 4 日（路透社） - 阿拉斯加 LNG 的开发商表示，该项目能够获取被搁置的天然气，并且到亚洲的运输路线更短，这将使其与美国墨西哥湾沿岸的竞争对手相比具有竞争力，尽管一些分析师对该项目庞大的基础设施成本提出质疑。
项目完成后，从阿拉斯加北坡向亚洲运输天然气的成本将比从墨西哥湾沿岸运输 LNG 至少便宜 65%，项目开发商 Glenfarne 的通讯总监蒂姆·菲茨帕特里克周日在一封电子邮件中对路透社表示。
这项由总统唐纳德·特朗普支持的项目，将通过一条 800 英里的管道将天然气从阿拉斯加北坡输送到阿拉斯加南部的一个液化天然气出口工厂。一个关键问题是，较低的运输成本是否能证明建设这些基础设施所需的数十亿美元是合理的。
批评者指出，该项目的估计成本为 445 亿至 545 亿美元，相当于每百万吨年产能（MTPA）的 LNG 成本约为 22 亿至 27 亿美元。这似乎明显高于许多最近获批的墨西哥湾沿岸项目。
但开发商 Glenfarne 认为，这种比较具有误导性，因为它包括了将北坡被搁置的天然气推向市场所需的管道和天然气处理基础设施的费用。菲茨帕特里克表示，阿拉斯加 LNG 项目的交付成本约为每百万吨年产能 14 亿美元。
自俄罗斯入侵乌克兰以来获批的美国 LNG 项目，其建设成本平均约为每百万吨年产能 10 亿美元或更低。
Glenfarne 认为，该项目的竞争力应以交付的 LNG 成本来衡量，而非前期支出。
菲茨帕特里克表示，该公司迄今已为每年 1300 万吨的 LNG 确定了客户，而需要每年 1600 万吨来支持项目融资。
特朗普周五表示，韩国将帮助为阿拉斯加 LNG 项目提供融资，作为对美国项目 200 亿美元投资计划的一部分。但首尔很快表示，其在阿拉斯加项目中的角色尚未确定。
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2026-10-04 19:51:52 UTC
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阿拉斯加 LNG 开发商称，因运输成本比墨西哥湾低 65% 以上，项目竞争力强，尽管建设成本高达 445-545 亿美元。开发商认为应比较交付成本而非前期投入，已获 1300 万吨/年客户，需 1600 万吨/年融资。
阿拉斯加 LNG 项目开发商 Glenfarne 表示，该项目能够获取北坡的“搁浅”天然气，且到亚洲的航运路线更短，因此与墨西哥湾沿岸竞争对手相比具有竞争力。项目通讯总监蒂姆·菲茨帕特里克称，项目完成后，从阿拉斯加北坡向亚洲运输天然气的成本将比从墨西哥湾运输 LNG 至少低 65%。该项目获特朗普支持，计划通过 800 英里管道将天然气输送至阿拉斯加南部液化出口工厂。
批评者指出，项目估计成本高达 445 亿至 545 亿美元，折合每百万吨年产能（MTPA）约 22 亿至 27 亿美元，明显高于近期获批的多个墨西哥湾项目。但 Glenfarne 认为这种比较具有误导性，因为该成本包含了将北坡天然气输送至市场所需的管道和气体处理基础设施。阿拉斯加 LNG 项目的交付成本约为每 MTPA 14 亿美元，而自俄罗斯入侵乌克兰以来获批的美国 LNG 项目平均成本约为每 MTPA 10 亿美元或更低。
Glenfarne 强调，项目竞争力应基于交付 LNG 的总成本而非前期支出。公司目前已为每年 1300 万吨 LNG 找到客户，但需每年 1600 万吨才能支持项目融资。特朗普上周五表示，韩国将作为美国 2000 亿美元投资计划的一部分参与融资，但韩国政府随即表示其在阿拉斯加项目中的角色尚未确定。
Alaska LNG's developer says shorter shipping routes to Asia make it competitive with Gulf Coast rivals despite high infrastructure costs, citing 65% lower shipping costs. The project has customers for 13 million tons per year but needs 16 million to secure financing.
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