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Verstappen claims first pole of season at Bahrain GP in Malaysia
马来西亚雪邦，10 月 3 日（路透社）——周六，红牛车手马克斯·维斯塔潘在马来西亚举行的一级方程式巴林大奖赛中夺得赛季首个杆位，证明在他上次于雪邦赛道获胜九年后，他依然是这条极具挑战性赛道的主宰。
维斯塔潘跑出 1 分 35.130 秒，力压法拉利车手刘易斯·汉密尔顿。尽管在酷热的马来西亚天气中受到轮胎磨损困扰，汉密尔顿仍在排位赛最后时刻抢下第二名。
维斯塔潘的队友伊萨克·哈贾尔以最快第三名完赛，但因五位发车位罚退将从第八位起步；车手积分领先者基米·安东内利因此升至第三位，梅赛德斯车手将与法拉利的夏尔·勒克莱尔并列发车。
维斯塔潘是 2017 年最后一位在马来西亚赢得大奖赛的车手，那是他职业生涯的第二场胜利。此后，在政府表示无法证明举办赛事的成本合理后，这项赛事被从赛历中取消。
九年过去并夺得四座冠军后，这位荷兰车手成为本赛季首位驾驶非梅赛德斯引擎赛车夺得杆位的车手。
“太棒了。我们已经尝试了很多场大奖赛，希望能取得更多，有时也会更接近其他车手，”维斯塔潘说。他正期待赢得本赛季首胜。
“但最终能从赛季开始时的状态走到这一步，实在不可思议。”
汉密尔顿也曾在雪邦赢得一场比赛。他在练习赛中受到轮胎磨损困扰，但这位经验丰富的英国车手表示，他们现在找到了正确的设置。
“这里太热了，我一直在说这一点。但这给轮胎、赛车以及车库里的技师带来了巨大挑战，”汉密尔顿说。
“在所有这些练习赛中，我们进行了很多调整，因为赛车一直在打滑，轮胎也在过热。要找到良好的平衡真的非常非常困难。”
“我们在进入排位赛前做了最后一次调整，我认为我们找到了最佳状态。”
哈贾尔虽然取得第三快的成绩，但在车队无线电中显得很沮丧。他后来表示，自己原本预计能取得第二快，以尽可能减轻发车位罚退的影响。
“很遗憾，我们要在这样一条高速赛道上接受处罚，”哈贾尔说。“但你知道，从第八位出发，我有信心冲过车群，争取取得一个好成绩。”
梅赛德斯车队为马来西亚带来了升级套件，但排位赛表现令人失望。安东内利在第二节排位赛（Q2）的首个圈速因超出赛道限制被取消，引发了一段惊讶的无线电交流。
“等等，什么？我们确定是赛道限制吗？”他问道，随后换上新的软胎，在该节排位赛中恢复状态，取得第二快的成绩。
然而，在第三节排位赛（Q3）中，他几乎无法从赛车中再挤出更多性能；他的队友、车手积分榜第二名乔治·拉塞尔只能取得第八名。
卫冕冠军、迈凯伦车手兰多·诺里斯及其队友奥斯卡·皮亚斯特里将从第三排发车，阿尔派车手皮埃尔·加斯利和奥迪车手加布里埃尔·博托莱托排在前十名之内。
罗希特·奈尔在雪邦报道；彼得·卢瑟福德和埃德·奥斯蒙德编辑
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5 天前
2026-10-03 09:12:40 UTC
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5 天前
2026-10-03 12:06:01 UTC
马克斯·维斯塔潘在马来西亚举行的巴林大奖赛排位赛中夺得赛季首个杆位，汉密尔顿第二。哈贾尔因罚退五位将从第八位发车，安东内利升至第三。
红牛车手马克斯·维斯塔潘在周六的一级方程式巴林大奖赛排位赛中以 1 分 35 秒 130 夺得杆位，这是他本赛季的首个杆位。他击败法拉利车手刘易斯·汉密尔顿，后者在排位赛最后阶段升至第二，尽管此前一直受到轮胎损耗困扰。
维斯塔潘的队友伊萨克·哈贾尔做出第三快成绩，但因五位发车位罚退将从第八位起步。积分榜领跑者、梅赛德斯车手基米·安东内利因此升至第三，法拉利的夏尔·勒克莱尔位列第四。维斯塔潘曾在 2017 年赢得马来西亚大奖赛，这是他职业生涯第二场胜利；该赛事后来因政府认为无法承担举办成本而退出赛历。
汉密尔顿表示，酷热天气给轮胎、赛车和车队带来巨大挑战，法拉利在排位赛前通过最后一次调整找到了合适的赛车设定。哈贾尔则对罚退感到遗憾，但相信自己能从第八位发车后追赶前方车手。
梅赛德斯带来升级套件，却经历了令人失望的排位赛。安东内利在第二节排位赛的首个圈速因超出赛道限制被取消，随后恢复状态；但他在第三节难以进一步提升，队友乔治·拉塞尔只能排名第八。迈凯伦车手兰多·诺里斯和奥斯卡·皮亚斯特里将从第三排发车，皮埃尔·加斯利和加布里埃尔·博托莱托进入前十。
Max Verstappen took his first pole of the season at the Bahrain Grand Prix in Malaysia, edging Lewis Hamilton. Isack Hadjar qualified third but will start eighth after a five-place penalty, promoting Kimi Antonelli to third.
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