正文
发布时间
12 分钟前源站更新
12 分钟前首次抓取
12 分钟前发布时间
2026/03/25 04:5812 分钟前源站更新
2026/03/25 04:5812 分钟前首次抓取
2026/03/25 04:5812 分钟前发布时间
12 分钟前源站更新
12 分钟前首次抓取
12 分钟前用于追踪这条内容的来源与记录标识。
Source
原始链接
发布时间
2026/03/25 04:5812 分钟前源站更新
2026/03/25 04:5812 分钟前首次抓取
2026/03/25 04:5812 分钟前发布时间
12 分钟前源站更新
12 分钟前首次抓取
12 分钟前用于追踪这条内容的来源与记录标识。
Source
原始链接
WestJet first told Boeing about 737 MAX software glitch cleared by FAA, memo says
10 月 2 日(路透社)——西捷飞行员在进行与波音(BA.N)737 MAX 的入役服务验证飞行时,发现了一起与该喷气式客机飞行计算机软件相关的异常,该异常被联邦航空管理局(FAA)在周五认定为安全。
根据路透社周五看到的给飞行员的备忘录,在 FAA 就该问题完成纠正行动审查委员会工作之后,西捷是首个向波音报告该异常并提供支持数据的加拿大航空公司。
发布时间
6 天前
2026-10-02 19:50:59 UTC
源站更新
6 天前
2026-10-02 19:51:43 UTC
首次抓取
6 天前
2026-10-02 20:13:57 UTC
西捷航空在 2024 年进行 737 MAX 入役验证飞行时,机组发现飞行计算机软件存在异常。美国联邦航空局在完成纠正行动审查后认定该异常安全,西捷是首个向波音报告并提供数据的航空公司。
西捷航空的机组在 2024 年进行一架波音 737 MAX 的入役验证飞行时,发现飞行计算机软件出现异常。该异常是在飞行过程中被机组注意到的。
美国联邦航空局(FAA)在完成对该问题的纠正行动审查委员会(Corrective Action Review Board)后,认定该软件异常是安全的,并未构成飞行风险。
根据西捷内部发给机组的备忘录,西捷是首个向波音报告该异常并提供支持数据的航空公司,该备忘录于周五被路透社看到。
During a 2024 entry‑into‑service validation flight of a Boeing 737 MAX, WestJet pilots detected an anomaly in the jet’s flight‑computer software. The FAA later deemed the issue safe after a Corrective Action Review Board, and WestJet was the first to report the finding to Boeing
用于追踪这条内容的来源与记录标识。