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Ford Narrowly Avoids Falling Behind Hyundai as US Sales Drop
福特汽车公司第三季度销量大幅下滑，同时险些抵挡住现代汽车集团旗下三个品牌的挑战。
这家总部位于密歇根州迪尔伯恩的汽车制造商当季销量下降 6.6%，至 509,764 辆，电动汽车交付量大幅下滑，以及 Escape 等高销量车型停产，拖累了其业绩。去年，在美国取消针对电池驱动汽车买家的税收抵免之前，整个行业的电动汽车销量曾激增。
尽管如此，福特的销量仍超过韩国现代、起亚和捷尼赛思汽车交付量的总和。上述品牌当季销量大幅增长，并有望在上一季度超过这家美国第二大汽车制造商。
随着伊朗战争导致汽油价格上涨，对油电混合动力车和价格亲民乘用车车型的需求增加，帮助包括丰田汽车公司、现代汽车及其关联公司起亚公司在内的亚洲车企今年实现销量增长。这使它们相较于提供此类车型较少的底特律汽车制造商占据优势。
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6 天前
2026-10-02 13:18:15 UTC
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福特第三季度销量同比下降 6.6% 至 509,764 辆，但仍勉强领先现代、起亚和捷尼赛思三品牌的合计销量。电动车交付下滑及 Escape 等车型停产拖累表现，而混合动力和经济型乘用车需求推动亚洲车企增长。
福特汽车第三季度销量同比下降 6.6%，至 509,764 辆。销量下滑主要受到电动车交付大幅减少，以及高销量 SUV 车型 Escape 等逐步停产的影响。去年同期，消费者赶在美国取消电动车购车税收抵免前集中购买，推高了电动车销量基数。
尽管福特销量下降，其当季交付量仍超过现代、起亚和捷尼赛思三大品牌的合计销量。现代汽车集团旗下三品牌本季度销量大幅增长，一度有望在上一季度超过美国第二大汽车制造商福特。
今年以来，汽油混合动力车型和价格更亲民的乘用车需求上升，帮助丰田、现代及其关联企业起亚扩大销量。随着伊朗战争推高汽油价格，亚洲车企因提供更多此类车型，相较车型选择较少的底特律汽车制造商获得了优势。
Ford’s third-quarter sales fell 6.6% to 509,764 vehicles, but still narrowly exceeded combined deliveries from Hyundai, Kia and Genesis. Falling EV sales and phased-out models weighed on Ford, while demand for hybrids and affordable cars boosted Asian automakers.
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