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US refiners reap windfall profits as wars push up fuel prices for consumers
由于柴油和汽油价格飙升，美国炼油商的利润预计将增长逾四倍。这些价格上涨是唐纳德·特朗普发动的对伊朗战争以及乌克兰袭击俄罗斯能源设施所致。
八家上市美国独立炼油商预计将在战争开始后的两个季度合计取得 324 亿美元利润，而去年同期为 68 亿美元。
据《金融时报》对各公司第二季度业绩及华尔街对第三季度预期的分析，预计营收将达到 3255 亿美元，而去年为 2429 亿美元。
伊朗战争以及乌克兰无人机对俄罗斯炼油厂的袭击，已将全球燃油价格推高至接近历史最高水平。尽管美国国内产量不断增加，但美国也未能幸免于能源冲击：自美国和以色列于 2 月 28 日袭击伊朗以来，柴油价格上涨超过 2.50 美元，达到每加仑 6.38 美元。
创纪录的石油生产商利润已经引起关注，但这些条件也为能源行业中经常被忽视的炼油板块带来了暴利。该板块在多年利润率紧张、并与中东和亚洲竞争对手展开残酷竞争后，命运发生了惊人逆转。
“由于中东和俄罗斯的冲突对燃料供应造成巨大扰乱，美国炼油商的财务表现正在发生剧烈变化，”Rystad Energy 分析师阿恩·谢韦兰表示。
他说，炼油商的利润率正接近 2022 年俄罗斯全面入侵乌克兰引发的能源危机期间的水平，并且由于地缘政治持续不稳定，利润率可能会保持在高位。
战争开始以来，原油价格上涨推高了炼油商的投入成本，但成品油价值上涨得更多，推动价格溢价达到创纪录水平。这种溢价在行业术语中被称为“裂解价差”。
三家最大的独立炼油商瓦莱罗、马拉松石油和菲利普斯 66 预计，在截至 9 月底的六个月中，净利润将分别达到 87 亿美元、109 亿美元和 79 亿美元。随着炼油商提高产量至创纪录水平，以满足全球柴油和其他产品的供应短缺，预计八家炼油商将首次在一年来全部实现第三季度盈利。瓦莱罗、马拉松石油和菲利普斯 66 未回应置评请求。
研究机构 Rystad Energy 称，8 月份美国炼油产量达到五年来最高水平，为每天 1740 万桶；炼厂连续 15 周以超过 95% 的产能运行，这是自 1998 年以来持续时间最长的一次。
由于中东和俄罗斯的供应受限，欧洲和拉丁美洲客户争相寻找替代供应，美国柴油、汽油、航空燃油和石脑油出口量从一年前的每天 230 万桶增至 8 月份的每天 280 万桶。
拥有大量美国炼油厂以及油气生产设施的埃克森美孚和雪佛龙也享受着利润暴增。雪佛龙在截至 6 月底的三个月中报告了创纪录的季度利润，而埃克森报告了自 2022 年以来最高的季度利润。
暴利增长引发了政府干预的呼声，包括禁止柴油出口或征收暴利税。石油行业警告称，这些措施将对该行业造成长期损害。
民主党人呼吁国会通过《大石油暴利税法案》。该法案将对石油公司的利润征税，并以税收抵免的形式将筹集的收入重新分配给消费者。
该法案共同发起人之一、参议员理查德·布卢门撒尔上月在一次公开活动中说：“大石油公司和特朗普总统并不在乎你在这个劳动节周末为汽油多支付了 50%，因为他们正从这些价格中获利。这是不对的。这就是我推动《大石油暴利税法案》的原因。”
此外，一些来自农业州的国会议员提出禁止柴油出口的要求，这在共和党议员中属于不寻常的干预。他们希望此举至少能在短期内压低美国农民的价格。
特朗普政府正在考虑一系列应对柴油和汽油价格飙升的方案。就在 11 月中期选举前五周，燃油价格上涨已经打击了总统的支持率。
但政府迄今仍拒绝启动出口禁令。能源分析师表示，出口禁令可能促使炼油商大幅削减产量，并推高汽油和航空燃油等其他产品的价格。
石油行业为其应对柴油价格上涨的措施进行了辩护，称已经竭尽所能提高产量，也不应为伊朗和俄罗斯的冲突负责。
美国石油学会政策高级副总裁达斯廷·迈耶表示，炼油是一个周期性行业，成功应以几十年而非几个季度来衡量。
“如今更高的价格反映的是全球炼油产能遭遇前所未有的扰乱，而不是个别公司的行为。美国炼油商正接近最大产能运行，以满足需求，同时投资于能够增强美国长期能源安全的基础设施和韧性。”
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受伊朗战争和乌克兰袭击俄罗斯能源设施影响，全球柴油和汽油价格飙升，美国八家上市独立炼油商预计在两个季度内合计获利 324 亿美元，超过去年同期四倍。高利润引发征收暴利税和限制柴油出口等干预呼声。
伊朗战争以及乌克兰无人机袭击俄罗斯炼油厂推高全球燃料价格，美国炼油商因此迎来多年未见的利润反弹。八家上市独立炼油商预计在战争开始后的两个季度合计获利 324 亿美元，高于去年同期的 68 亿美元；营收预计为 3255 亿美元，高于去年的 2429 亿美元。美国柴油价格同期每加仑上涨超过 2.50 美元，达到 6.38 美元。
原油成本虽然上升，但成品油价格涨幅更大，使炼油商的“裂解价差”升至创纪录水平。瓦莱罗、马拉松石油和菲利普斯 66 未来六个月预计分别实现 87 亿、109 亿和 79 亿美元净利润。八家炼油商预计自一年前以来首次在同一季度全部实现盈利。美国炼油厂 8 月产量达到每日 1740 万桶，连续 15 周以超过 95% 的产能运行；柴油、汽油、航空燃油和石脑油出口也从去年同期的每日 230 万桶增至 280 万桶。
高额利润促使部分议员呼吁政府干预，包括征收石油公司暴利税或禁止柴油出口。民主党议员支持相关法案，拟将税收收入以税收抵免形式返还消费者；一些农业州共和党议员也支持短期限制柴油出口。特朗普政府正在考虑多种应对方案，但尚未实施出口禁令，能源分析师警告此举可能导致炼油商减产并推高汽油和航空燃油价格。石油行业则称，高价源于全球炼油能力遭遇前所未有的冲击，炼油商已接近满负荷生产，不能为伊朗和俄罗斯的冲突负责。
US refiners are poised for more than fourfold profit growth as wars disrupt fuel supplies and drive diesel and petrol prices higher. The windfall has prompted calls for excess-profit taxes and a diesel export ban.
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