发布时间
2026/03/25 04:5812 分钟前源站更新
2026/03/25 04:5812 分钟前首次抓取
2026/03/25 04:5812 分钟前发布时间
12 分钟前源站更新
12 分钟前首次抓取
12 分钟前用于追踪这条内容的来源与记录标识。
Source
原始链接
发布时间
2026/03/25 04:5812 分钟前源站更新
2026/03/25 04:5812 分钟前首次抓取
2026/03/25 04:5812 分钟前发布时间
12 分钟前源站更新
12 分钟前首次抓取
12 分钟前用于追踪这条内容的来源与记录标识。
Source
原始链接
Canada fast-tracks Pacific oil pipeline to reduce US dependence as Alberta separation vote nears
多伦多（美联社）——加拿大总理马克·卡尼周四加速推进一条拟议中的石油管道。该管道每天输送能力为 100 万桶，可减少加拿大对美国的依赖，并修复与石油资源丰富的阿尔伯塔省的关系。目前，分离主义者正推动就是否脱离加拿大举行公投。
卡尼在加拿大油砂腹地、阿尔伯塔省的麦克默里堡与阿尔伯塔省省长丹妮尔·史密斯共同出席活动时，根据其政府为加快重大基础设施项目而制定的法律，将太平洋连接管道指定为国家利益项目。
阿尔伯塔将于 10 月 19 日举行全民投票，决定是否就脱离加拿大举行公投。史密斯长期以来一直抱怨卡尼的前任贾斯廷·特鲁多阻碍了阿尔伯塔的能源产业，并助长了分离主义情绪。
史密斯表示，她会投票支持阿尔伯塔留在加拿大，并称近期一项民调显示约 22% 的人支持分离，“对我来说仍然太高了”。
她说：“我不喜欢许多同胞已经放弃加拿大这一事实。”她称这条管道展示了“合作联邦主义如何在实践中发挥作用”。
当被问及考虑分离的阿尔伯塔居民应该从中得到什么信息时，卡尼说，这表明“加拿大正在运转”，也展示了加拿大共同努力能够实现什么。
卡尔加里大学政治学教授、曾任保守党总理斯蒂芬·哈珀幕僚长的伊恩·布罗迪说，这一宣布仍可能帮助分离主义者，因为它凸显了阿尔伯塔对渥太华的依赖。
布罗迪说：“这条管道本来没有理由不能在 7 月加速推进，所以该项目已经损失了 3 个月。这提醒人们，阿尔伯塔必须有一位同情其立场的总理，才能发展石油产业。我们无法掌控自己的命运。”
卡尼说，加拿大拥有“这一代人仅有一次的机会，成为能源超级大国”，并结束对单一贸易伙伴的依赖。
他说：“如今，阿尔伯塔 90% 的石油销往美国。太平洋连接管道将通过打开不断增长的亚洲市场，实质性地减少这种依赖。”
加拿大政府将该国依赖通往美国的石油基础设施称为“结构性脆弱性”。政府表示，太平洋连接管道以及对跨山管道系统的改进，可将固定管道运力中输往美国的比例从约 83% 降至 65% 至 70% 之间。
这一倡议出台之际，美国总统唐纳德·特朗普的贸易战以及对加拿大主权的威胁，正推动卡尼减少加拿大长期以来对美国的经济依赖。
拟议中的管道全长 1250 公里（775 英里），将从阿尔伯塔省布鲁德海姆通往不列颠哥伦比亚省三角洲附近的一个深水港，大部分线路将沿用现有的跨山管道走廊。
该项目预计耗资 250 亿至 310 亿加元，但其融资方式以及生产商是否会承诺使用该管道，仍存在重大疑问。
获得项目指定并不等于最终批准。在决定是否推进之前，项目支持者仍须确定工程方案、成本和环境条件。
联邦政府和阿尔伯塔省政府将提供约 28 亿加元，但主要私人投资者加拿大 Pembina 管道公司尚未承诺承担其建设成本份额。一名联邦官员说，Pembina 拥有 10% 的经济权益，并将在作出最终投资决定时决定是否投资。
当被问及联邦纳税人最终可能投入多少资金时，卡尼说：“加拿大纳税人将从这条管道中赚很多钱。”他拒绝提供具体数字。
明年春季举行的开放申请期将评估生产商愿意签订多少运力合同。官员说外界对此有浓厚兴趣，但也承认该项目可能无法吸引足够的托运方或融资，因而无法推进。
一名政府高级官员说，投资者正在观察加拿大能否更快批准重大项目，并指出跨山管道扩建项目从启动到首批石油输送历时 14 年。
这条管道还面临原住民社区和环保团体的反对。加拿大政府说，大多数接受咨询的原住民社区尚未准备好支持将该项目列入相关项目清单，理由包括对管线路线、环境影响、海上运输和条约权利的担忧。
卡尼说，“真正深入的咨询过程现在才会开始”。
加拿大、阿尔伯塔省政府和项目所有者已承诺向原住民社区提供至少 10% 的所有权份额。
政府还承认，这条管道预计将促进石油产量增加并产生额外排放。
卡尼说，最终监管条件预计将在 2027 年 9 月前确定，管道预计于 2032 年或 2033 年开始运营。
发布时间
7 天前
2026-10-01 15:59:41 UTC
源站更新
7 天前
2026-10-01 19:56:09 UTC
首次抓取
6 天前
2026-10-02 02:12:31 UTC
加拿大总理卡尼宣布加速推进日输油能力达 100 万桶的太平洋连接管道，以减少对美国的石油依赖，并缓解阿尔伯塔分离主义压力。项目仍面临融资、承运商、原住民协商和环保方面的不确定性。
加拿大总理马克·卡尼宣布将太平洋连接管道列为国家利益项目，以加快审批。管道全长约 1250 公里，计划从阿尔伯塔省布鲁德海姆通往不列颠哥伦比亚省三角洲附近的深水港，主要沿现有跨山管道走廊铺设，日运输能力可达 100 万桶，预计 2032 年或 2033 年投运。政府预计最终监管条件将在 2027 年 9 月前确定。
卡尼表示，目前阿尔伯塔约 90% 的石油销往美国，管道建成后可帮助加拿大进入不断增长的亚洲市场，降低对单一贸易伙伴的依赖。政府称，太平洋连接管道及跨山系统改造可将固定管道运力中流向美国的比例从约 83% 降至 65% 至 70%。卡尼还将项目视为加强联邦与阿尔伯塔合作、应对分离主义情绪的机会。阿尔伯塔省长丹妮尔·史密斯表示支持加拿大统一，但有学者认为项目延迟推进也可能凸显阿尔伯塔对渥太华的依赖。
项目预计耗资 250 亿至 310 亿加元，联邦和阿尔伯塔政府将在主要私人投资者 Pembina 管道公司作出承诺前投入约 28 亿加元。Pembina 持有 10% 的经济权益，并将在最终投资决定时决定是否投资。项目仍需完成工程、成本和环境条件审查，明年春季还将通过开放季评估生产商愿意签约的运输能力。原住民社区和环保组织反对该项目，政府承认其可能推动石油增产并增加排放；加拿大、阿尔伯塔及项目所有者承诺向原住民社区提供至少 10% 的所有权。
Canada is fast-tracking a proposed 1-million-barrel-a-day Pacific oil pipeline to reduce reliance on the U.S. and ease tensions with separatist-minded Alberta. The project still faces financing, shipper, Indigenous consultation and environmental hurdles.
用于追踪这条内容的来源与记录标识。
