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Europe Holds Emergency Diesel Talks as US Pressure Mounts
欧洲国家正在举行紧急谈判，以应对华盛顿施加的压力，决定是否释放战略燃料储备以避免可能的美国出口禁令。
欧盟正在协调统一立场，因为华盛顿曾向一些国家提出释放库存以缓解高燃油价格的请求，能源委员丹·约根森在周四早些时候召集了来自英国、法国、意大利、爱尔兰和德国的官员，据一位欧洲官员透露。美国曾要求至少一个成员国释放库存，以避免出口禁令，据彭博社看到的备忘录所示。
在一次简报会上，委员会能源发言人安娜 - 凯萨·伊特科宁保持了集团的选择开放，表示将“根据必要情况采取行动”，并且与美国的高层对话正在进行。一位德国政府官员表示，美国的请求将被彻底审查，但审查的“唯一标准”是“联邦德国的安全和公共秩序”。该官员补充说，“工业或贸易政策考量不应——而且也不会——发挥任何作用。”
能源联盟特别工作组（包括委员会和成员国，负责协调能源安全问题）将于布鲁塞尔时间周五上午 8:30 举行会议，据一位委员会发言人透露。
《政治》报道称，华盛顿要求欧盟政府在 180 天内释放 1.2 亿桶柴油。
欧洲在应对全球市场因战争驱动的动荡而动用紧急石油储备方面进展比美国慢，导致该地区仍然拥有大量可用储备。一些政府，包括德国和西班牙，之前曾表示他们看到释放更多桶的必要性不大。
相比之下，美国周二又批准从战略石油储备中释放 4000 万桶石油，完成了其部分任务。美国能源部长克里斯·赖特周三表示，欧洲国家将很快宣布将更多燃料投放市场的计划。
“几个欧洲成员国仅释放了他们承诺的原油和石油产品的一小部分，”赖特本周早些时候说。“我们敦促每个成员国履行其承诺。”
焦点在于柴油。尽管中东的石油流量已经回升，但伊朗以及俄罗斯与乌克兰之间的冲突仍在扰乱供应，导致价格飙升。这种燃料为汽车、卡车、农业机械和其他重型设备提供动力，意味着持续上涨可能会推高运输和工业成本，并助长通胀。
三月份，美国及其他经合组织国家通过国际能源机构同意释放 4 亿桶应急石油，此举是在特朗普总统对伊朗的军事行动引发历史上最大供应中断之后作出的。美国承诺释放总量略低于一半，但尚未透露其他地区还需释放多少，因为相关细节保密。
欧洲的交易员、分析师和一位炼油商表示，剩余的大部分似乎正在这些地区闲置，因为各国今年早些时候仅动用了有限的量。这使得欧洲在需要时仍可将更多燃料投放市场，尽管具体数量和速度因国家而异。
据经济部称，截至周二，欧洲最大的贡献国德国没有计划提供其承诺的剩余 1500 万桶石油——这约占其总承诺的 77%。“因此，绝大部分原油和石油产品仍然储备中，”该部表示，并补充说释放石油的目的不是为了稳定价格，因为那样会导致市场投机。
周四，一位部门发言人表示，任何进一步的措施应在欧盟内部协调，并通过既定的国际程序进行联合评估。“关键在于我们能够达成协调一致且互惠互利的解决方案，”该发言人说。
此外，欧洲第四大贡献国西班牙仅释放了其 1160 万桶承诺量的约三分之一。欧洲第三大贡献国英国承诺 1400 万桶，表示“若市场需要，仍有可观库存可用”。法国财政部长罗兰·莱斯克尔周三表示，法国仍拥有完整的战略储备。
国际能源机构执行总裁法蒂·比罗尔周二对记者表示，约三分之一的 4 亿桶石油“尚未释放”。总部位于巴黎的该机构成立于 1970 年代石油冲击之后，尚未披露哪些国家承担了未释放石油的大部分。
向国际能源机构和利雅得基础的联合组织数据倡议报告的数据虽然有滞后，但显示出跨大西洋的显著差异。2 月到 7 月，美国的柴油和燃油库存下降了 27%，降幅远超欧洲五大经济体的降幅（后者不超过 7%）。在报告数据的 28 个国际能源机构成员国中，美国在桶数和百分比方面均录得最大下降。
其他国际能源机构数据讲述了类似的故事。以净进口天数衡量的石油储备在英国、法国和西班牙在 2 月至 6 月期间基本持稳或仅小幅下降，而在德国则有所上升。在欧洲五大经济体中，只有意大利出现了显著下降。
柴油价格的上涨也正在成为石油市场以外的担忧。欧洲央行已将更高的石油和天然气价格列为通胀风险，而英格兰银行行长安德鲁·贝利指出，精炼利润率上升也是价格压力的另一来源。
与此同时，欧洲正在抵御美国可能对柴油出口施加的限制，警告说扰乱贸易可能会进一步紧张燃料市场。赖特警告不要实施全面禁令。
欧洲政策制定者也在探索其他提升供应的途径，法国总统埃马纽埃尔·马克龙本周呼吁欧盟放宽部分燃油质量规定，以增加市场可供数量。
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7 天前
2026-10-01 12:14:30 UTC
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2026-10-01 12:36:36 UTC
欧洲国家因美国施压而举行紧急会谈，讨论释放战略燃料储备以避免可能的美国出口禁令。欧盟正在协调统一立场，并计划于周五召开能源工作组会议。
欧洲国家因美国施压而举行紧急会谈，讨论如何应对华盛顿要求释放战略燃料储备以避免可能的美国出口禁令。欧盟能源委员丹·约尔森周四召集英国、法国、意大利、爱尔兰和德国官员，协调联合立场。欧盟能源发言人表示将“按必要采取行动”，并称高层与美方对话正在进行。能源工作组将于周五上午 8 点 30 分（布鲁塞尔时间）会议。
华盛顿据 Politico 报道要求欧盟国家在 180 天内释放 1.2 亿桶柴油。德国经济部称截至周二仍未计划提供其承诺的剩余 1500 万桶（约占其总承诺的 77%），西班牙仅释放了其 1160 万桶承诺的约三分之一，英国表示仍有可用库存，法国财长则称其战略储备仍完整。
与美国相比，欧洲在动用紧急石油储备方面进展较慢。美国已批准从战略石油储备再释放 4000 万桶，完成其在 IEA 协议中的份额；数据显示，2 月到 7 月美国柴油和燃油库存下降 27%，而欧洲五大经济体的降幅均不超过 7%。IEA 指出，约 1.33 亿桶的承诺尚未兑现，具体国家未披露。
柴油价格上涨不仅影响能源市场，还被欧洲央行视为通胀风险，英格兰银行行长则指出炼油利润升高也是价格压力来源。欧洲方面警告美国若实施柴油出口禁令将扰乱贸易并进一步紧张燃料市场，能源部长赖特已警告反对 outright ban。同时，法国总统马克龙呼吁欧盟放宽部分燃油质量规定，以增加市场供应。
European nations are holding emergency talks on how to respond to U.S. pressure to release strategic diesel reserves and avert a possible U.S. export ban. The EU is coordinating a joint position, with plans to discuss releasing up to 120 million barrels of diesel over 180 days
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