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Embattled New World pays $430mn to abandon Hong Kong airport mega mall
陷入困境的房地产开发商新世界已与香港机场管理局达成一项价值 4.3 亿美元的协议，将比原计划提前近 40 年退出一项大型商业综合体项目。
根据双方声明，这项交易涉及移交包括三座办公楼和一座娱乐综合体在内的 11 SKIES 项目，新世界将向政府机构支付 23 亿港元的提前终止费用。
新世界发展由香港最大企业家族之一的郑氏家族控制，其旗下包括瑰丽酒店集团、维多利亚港和珠宝商周大福。
巴克莱分析师去年在一份报告中写道，该公司对香港的“系统重要性”几乎是已倒闭的开发商恒大对中国内地的两倍。
上述公告发布前，新世界公布截至 6 月 30 日年度业绩，股东应占亏损创纪录地达到 281 亿港元（36 亿美元），主要源于与 11 SKIES 有关的减值。公司借款总额达到 1490 亿港元，净负债与股本比率上升 10 个百分点至 68%。
11 SKIES 曾被誉为香港版的新加坡将樟宜机场打造为购物目的地的成功案例。这个毗邻香港机场二号航站楼、面积 380 万平方英尺的综合体包括商场和办公楼，原本旨在吸引本地居民及旅客。
然而，由于新航站楼完工延迟，以及近年来中国内地消费者削减支出导致赴港旅游人数下降，该购物中心的发展受到阻碍。
新世界创始人郑裕彤的孙子郑志刚于 2024 年 9 月辞任首席执行官。同一天，公司公布近 200 亿港元的年度亏损，这是其 20 年来首次出现年度亏损。
花旗分析师称，11 SKIES 的年租金在 2066 年前为 18 亿港元。根据协议，公司还将承担最高 10 亿港元的交接前及交接后额外工程费用。
花旗表示，这些结果预示着“积极的突破”，包括维多利亚港项目获得额外银行信贷额度，以及平均利息成本降至 4%。
作为支持的迹象，郑氏家族控股公司周大福企业周三在一份证券交易所文件中表示，准备继续支持新世界的再融资和运营活动。
香港机场管理局主席林天福表示：“我们对该项目的前景充满信心。它不会是另一个传统购物综合体。项目的规模非常适合大型娱乐设施和体验驱动型业态，而这些在香港其他室内场所是不可能实现的。”
新世界发展股价今年已下跌 18%，过去五年累计下跌 81%。香港市场周四因公众假期休市。
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7 天前
2026-10-01 06:10:55 UTC
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陷入困境的新世界发展同意支付 23 亿港元提前终止费，将香港机场“11 SKIES”综合项目交还机场管理局。该项目受航站楼延期和内地游客消费减少影响，公司此前因相关减值录得创纪录亏损。
陷入困境的新世界发展与香港机场管理局达成协议，将提前近 40 年退出机场旁的“11 SKIES”大型商业项目，并支付 23 亿港元（约合 4.3 亿美元）提前终止费。交易包括移交该项目，其中包含三座办公楼和一座娱乐综合体；公司还将承担最多 10 亿港元的交接前后额外工程费用。项目原定租期至 2066 年，年租金为 18 亿港元。
“11 SKIES”占地约 380 万平方英尺，邻近香港机场二号航站楼，最初被定位为香港版的新加坡樟宜机场商业目的地，计划同时吸引本地居民和旅客。但新航站楼延迟完工，加上近年来内地消费者削减支出、赴港旅游减少，令商场经营受阻。
新世界发展截至 6 月 30 日的年度业绩显示，股东应占亏损创纪录，达 281 亿港元，主要与“11 SKIES”相关资产减值有关。公司总借款为 1490 亿港元，净负债权益比率升至 68%。公司股价今年下跌 18%，过去五年累计下跌 81%。
新世界由郑氏家族控制，旗下包括瑰丽酒店集团、维港文化区和周大福。郑氏家族旗下周大福企业表示，将继续支持新世界的再融资和运营活动。机场管理局主席林天福表示，有信心通过大型娱乐设施和体验式项目重新发展该综合体，使其不只是传统购物中心。
Embattled New World Development will pay HK$2.3bn ($430mn) to exit Hong Kong airport’s 11 Skies project nearly four decades early and hand it to the airport authority. The mall was hurt by terminal delays and weaker mainland Chinese tourism, after major project-related
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