正文
发布时间
12 分钟前源站更新
12 分钟前首次抓取
12 分钟前发布时间
2026/03/25 04:5812 分钟前源站更新
2026/03/25 04:5812 分钟前首次抓取
2026/03/25 04:5812 分钟前发布时间
12 分钟前源站更新
12 分钟前首次抓取
12 分钟前用于追踪这条内容的来源与记录标识。
Source
原始链接
发布时间
2026/03/25 04:5812 分钟前源站更新
2026/03/25 04:5812 分钟前首次抓取
2026/03/25 04:5812 分钟前发布时间
12 分钟前源站更新
12 分钟前首次抓取
12 分钟前用于追踪这条内容的来源与记录标识。
Source
原始链接
Explainer. How the shipping industry could make itself greener
发布时间
23 天前
2026-09-15 04:00:09 UTC
源站更新
23 天前
2026-09-15 04:00:10 UTC
首次抓取
23 天前
2026-09-15 04:04:26 UTC
全球航运业占温室气体排放约 3%,正探索以绿氨和绿甲醇等清洁燃料脱碳。中国在相关项目投资上领先,但成本与监管仍是关键挑战。
Global shipping, responsible for ~3% of emissions, is exploring green ammonia and methanol as cleaner fuels. China leads in project investment, but costs and regulation remain key hurdles.
用于追踪这条内容的来源与记录标识。