正文
发布时间
12 分钟前源站更新
12 分钟前首次抓取
12 分钟前发布时间
2026/03/25 04:5812 分钟前源站更新
2026/03/25 04:5812 分钟前首次抓取
2026/03/25 04:5812 分钟前发布时间
12 分钟前源站更新
12 分钟前首次抓取
12 分钟前用于追踪这条内容的来源与记录标识。
Source
原始链接
发布时间
2026/03/25 04:5812 分钟前源站更新
首次抓取
2026/03/25 04:5812 分钟前发布时间
12 分钟前源站更新
12 分钟前首次抓取
12 分钟前用于追踪这条内容的来源与记录标识。
Source
原始链接
Hungary Gives Targeted Payments to Offset Soaring Fuel Costs
政府表示,匈牙利将在年底前向数十万司机发放每辆车 2 万福林(约合 64 美元)的补贴,以帮助抵消燃油价格飙升的影响。
总理彼得·马扎尔周五在社交媒体上发文称,每月 5000 福林、持续到 12 月的补贴将发放给约 100 万辆功率低于 150 马力的柴油车车主。
他表示:“我们选择了一种既能帮助有需要的人,又不会导致燃油短缺或让预算再增加 500-1000 亿福林负担的支持形式。”
自马扎尔的新政府 6 月取消价格管制以来,汽油和柴油的零售价格已自由浮动,但霍尔木兹海峡的部分关闭将价格推至四年高点,促使反对派呼吁政府重新干预。
马扎尔拒绝了这些呼吁,称价格管制将削弱本已紧张的预算,在数周内引发供应短缺,并鼓励来自国外的“燃油旅游”。每人仅限一辆车获得补贴,功率更大的汽车车主将无法享受。
他没有提供该措施成本的细节,不过如果涉及的约 100 万辆汽车由 100 万人拥有,总成本将约为 200 亿福林(约合 6400 万美元)。
如果农民和个体经营者名下拥有汽车,他们也将受益于该补贴。
价格冲击发生之际,这个内陆国家——历史上大部分能源进口依赖莫斯科——已经在应对俄罗斯全面入侵乌克兰造成的燃料供应中断问题。
发布时间
1 小时前
2026-09-11 13:54:34 UTC
源站更新
1 小时前
2026-09-11 13:54:34 UTC
首次抓取
56 分钟前
2026-09-11 14:05:16 UTC
匈牙利政府宣布,为抵消燃料价格飙升的影响,将在年底前向约一百万辆柴油车车主提供每月 5000 福林的补贴,总额约 200 亿福林。总理马扎尔拒绝了恢复价格管制的呼吁,称此举将加重预算负担并导致供应短缺。
匈牙利政府周五宣布,将向数十万名司机提供每辆车 2 万福林(约合 64 美元)的补贴,以帮助抵消燃料价格飙升的影响。总理彼得·马扎尔在社交媒体上表示,补贴将按月发放,每月 5000 福林,持续到 12 月,对象是约一百万辆 150 马力以下柴油车的车主。
马扎尔表示,选择这种支持形式是为了帮助有需要的人,同时不会导致燃料短缺或给预算增加 500 至 1000 亿福林的额外负担。自马扎尔的新政府 6 月取消价格管制以来,汽油和柴油的零售价格已自由浮动,但霍尔木兹海峡的部分关闭将价格推至四年高点,引发反对党呼吁政府重新干预。
马扎尔拒绝了这些呼吁,称价格管制将削弱本已紧张的预算,数周内引发供应短缺,并鼓励来自国外的“燃料旅游”。每人仅限一辆车获得补贴,功率更大的汽车车主不在补贴范围内。
他未透露该措施的具体成本,但如果涉及的约一百万辆汽车属于一百万人,总成本约为 200 亿福林(约合 6400 万美元)。农民和个体经营者若以自己名义持有车辆,也将受益于该补贴。
价格冲击发生之际,这个内陆国家正面临俄罗斯全面入侵乌克兰造成的燃料供应中断问题。匈牙利历史上大部分能源进口依赖俄罗斯。
Hungary will give 20,000 forints ($64) per car to about a million diesel car owners by year-end to offset soaring fuel costs. Prime Minister Peter Magyar rejected price controls, saying they would strain the budget and cause shortages.
用于追踪这条内容的来源与记录标识。