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Explainer: Why a longer working week may not fix Volkswagen's woes
发布时间
35 天前
2026-09-03 05:02:24 UTC
源站更新
35 天前
2026-09-03 18:33:47 UTC
首次抓取
35 天前
2026-09-03 05:13:08 UTC
德国汽车业通用的 35 小时周工时制被政界视为竞争力拖累，但分析人士和工会指出，延长至 40 小时既难弥补与中国等地的结构性成本差距，也无助于解决大众的需求下滑，反而可能加剧产能过剩。
Germany's 35-hour workweek in autos faces pressure amid Volkswagen's restructuring, but analysts say a 40-hour week won't close structural gaps or fix weak demand; unions cite a 1994 shorter-hours deal as a better approach.
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