正文
发布时间
12 分钟前源站更新
12 分钟前首次抓取
12 分钟前发布时间
2026/03/25 04:5812 分钟前源站更新
2026/03/25 04:5812 分钟前首次抓取
2026/03/25 04:5812 分钟前发布时间
12 分钟前源站更新
12 分钟前首次抓取
12 分钟前用于追踪这条内容的来源与记录标识。
Source
原始链接
发布时间
2026/03/25 04:5812 分钟前源站更新
2026/03/25 04:5812 分钟前首次抓取
2026/03/25 04:5812 分钟前发布时间
12 分钟前源站更新
12 分钟前首次抓取
12 分钟前用于追踪这条内容的来源与记录标识。
Source
原始链接
Burnham’s High-Speed Train Dream Hinges on a Fiscal Revolution
发布时间
63 天前
2026-08-06 06:00:00 UTC
源站更新
63 天前
2026-08-06 06:00:00 UTC
首次抓取
63 天前
2026-08-06 06:19:20 UTC
英国新首相安迪·伯纳姆希望重启连接伯明翰与曼彻斯特的 HS2 线路,但高昂成本和资金来源成最大障碍。他考虑借鉴伦敦 Crossrail,通过地方税收、土地增值和企业出资筹资。
UK Prime Minister Andy Burnham wants to revive HS2’s Manchester leg, but its high cost and uncertain funding pose major hurdles. Proposed options include local taxes, business contributions and capturing land-value gains, though businesses, landowners and the public may resist.
用于追踪这条内容的来源与记录标识。