发布时间
2026/03/25 04:5812 分钟前源站更新
2026/03/25 04:5812 分钟前首次抓取
2026/03/25 04:5812 分钟前发布时间
12 分钟前源站更新
12 分钟前首次抓取
12 分钟前用于追踪这条内容的来源与记录标识。
Source
原始链接
发布时间
2026/03/25 04:5812 分钟前源站更新
2026/03/25 04:5812 分钟前首次抓取
2026/03/25 04:5812 分钟前发布时间
12 分钟前源站更新
12 分钟前首次抓取
12 分钟前用于追踪这条内容的来源与记录标识。
Source
原始链接
NTSB urges airlines to train their pilots better in simulations to deal with smoke in the cockpit
发布时间
148 天前
2026-05-13 20:40:08 UTC
源站更新
147 天前
2026-05-14 03:04:18 UTC
首次抓取
148 天前
2026-05-13 20:50:39 UTC
美国国家运输安全委员会建议航空公司加强飞行员在驾驶舱烟雾情境下的逼真模拟训练，称现有训练多为讨论，难以应对真实紧急情况。该建议源于西南航空一架 737 Max 遭遇鸟击后驾驶舱进烟事件。
The NTSB urged airlines to give pilots more realistic simulator training for cockpit smoke emergencies after a Southwest 737 Max bird-strike incident showed current training was insufficient. The FAA gets near-daily smoke reports, while a software fix for the engine issue is
用于追踪这条内容的来源与记录标识。
